CLUB DE VELA

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Prácticas

PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA



PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN


1.- Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas y espejo de señales.


2.- Manejo de cabos: adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.


3.- Preparativos antes de iniciar la maniobra. Comprobaciones sobre: Ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de combustible con decantador de agua en los motores Diésel, grifo de fondo de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor. Comprobaciones después de arrancar: Alarmas e instrumentos de control. Refrigeración.


4.- Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.


5.- Maniobras en dársena: precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento sobre estas maniobras.


6.- Gobernar con una referencia de tierra.


7.- Maniobra de hombre al agua.



PRÁCTICAS NAVEGACIÓN A VELA


1.- Conocimientos de un aparejo Marconi: palo, botavara, obenques y estais. Drizas, trapa y escotas. Vela: Mayor y foque.


2.- Dar y cargar el aparejo. Arrancar y detener la arrancada. Ceñir, navegar de través y con vientos portantes. Virada por avante y en redondo. Fondear y levar a vela.


3.- Maniobra de hombre al agua a vela.

PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO



PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN


1.- Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas, espejo de señales


2.- Prácticas radiotelefónicas: pruebas, enlace, canal de trabajo.


3.- Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de elementos de seguridad. Achique, portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. Logística: Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etc....


4.- Preparativos antes de iniciar la maniobra. Comprobaciones sobre: ausencia de gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración. Poner en punto muerto y arrancar el motor.


5.- Comprobaciones después de arrancar: lubricación, refrigeración y cargas de batería. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible.


6.- Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de guía y ballestrinque. Amarrar por seno.


7.- Maniobras en dársena: precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque, de costado o en punta, o al fondeadero. Amarrarse a una boya. Uso del bichero. Efectos del viento y la corriente sobre estas maniobras.


8.- Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e identificación de marcas y balizas.


9.- Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.


10.- Situarse por líneas de posición simultáneas. Identificación de los puntos notables de la costa. Navegación de seguridad: demoras de seguridad y veril de seguridad.


11.- Maniobra de hombre al agua. Utilización del M.O.B. del G.P.S.


12.- Navegación electrónica: programar la alarma de la sonda. Obtener situación con el G.P.S.


PATRÓN DE YATE



PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN


1.- Reconocimiento de luces, faros, balizas y luces de otros buques. Recalada.


2.- Prácticas de procedimientos radiotelefónicos.


3.- Prácticas de radar: situación por demora, marcación y distancia: Marcaciones a otros buques. Reconocimiento de la costa. Perturbaciones.


4.- Ejercicio de abandono de buque y utilización de una balsa salvavidas. Estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque: Utilización del equipo que lleva en su interior: Supervivencia en la mar. Comportamiento de náufragos en el agua, organización de la vida en una balsa: Vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa. Costa más cercana.


5.- Proyecto de un crucero costero. Organización de la derrota: Manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones de radio. Trazado de una derrota. Cálculo del combustible, agua y víveres. Listas de comprobación.


6.- Prácticas de navegación costera y de navegación de estima.


7.- Búsqueda y recogida de hombre al agua.


8.- Navegación con el posicionador G.P.S.: Inicialización, situación, introducir una derrota y punto de recalada, errores y correcciones.


9.- Navegación sin visibilidad con radar y G.P.S.


10.- Mal tiempo: Elección de la derrota más segura.


CAPITÁN DE YATE



PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN


1.- Prácticas de cinemática radar: dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Pasar a una distancia determinada de un buque.


2.- Cálculo de combustible, agua, víveres y listas de comprobación para emprender un crucero oceánico.


3.- Preparación de una derrota oceánica: Organización de la derrota, preparación de cartas. Manejo de derroteros en inglés, nomenclátor de estaciones radiomarítimas y las publicaciones Sailing Directions. Notice to Mariners. List of Lights and fog signals y Pilots Charts. Abreviaturas y símbolos.


4.- Utilización y manejo del sextante. Observación de la altura de un astro: caso particular de la meridiana. Reconocimiento de astros. Cálculo de la situación mediante rectas de altura. Traslado de rectas de altura.


5.- Empleo práctico del radar en la navegación.


6.- Ejercicios de recalada diurna y nocturna. Práctica de reconocimiento de faros, balizas y luces de otros buques.


7.- Ejercicios de búsqueda y recogida de hombre al agua. Mal tiempo. Capear o correr un temporal. Elección de la derrota más segura. Ejercicio de abandono de buque. Supervivencia en la mar.


8.- Cumplimentado del diario de navegación.